重庆九龙坡新建交通两隧道 带动区域内楼市向西发展

近日，房掌柜从九龙坡区处获知，根据《主城区“內畅外联”三年行动计划》，重庆九龙坡将新建白市驿隧道和陶家隧道，以解决重庆主城向西的肠梗阻问题，和打通九龙坡区域内的交通“经脉”问题。

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九龙坡区打通“经脉”向西

九龙坡全区计划建设交通基础设施项目65个，其中市级项目26个，区级项目39个，涉及穿山隧道3座、道路104.7公里、立交6座、轨道2条、人行过街设施14座、铁路2条以及交通枢纽工程1项。

众所周知，交通的“内畅外连”和“打通经脉”都将给九龙坡带来畅通无助。据了解，九龙坡因为是“对接渝西”的重要节点位置，所以在交通基础设施的建设中，“西进”则成为“至关重要”的词语。对于九龙坡区自身而言，打通向西通道，也是其提升区域综合竞争力、统筹资源配置、加快转型升级、进一步改善“东城西乡”长期格局的现实选择。

不过，对于现目前九龙坡区的交通而言，还是会存在着许多不足。“陶家现在进城基本都是走华福路，现在这条路已经不堪重负，并且陶家也是重庆市里规划的新商圈，建设十分缓慢，如果陶家隧道若能早日修建完毕，势必会对陶家商圈的发展，乃至九龙坡西部和江津的发展都会起到很大的推进作用。”居住在陶家的市民王先生向房掌柜说道。

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九龙坡将新建两隧道

值得一提的是，在九龙坡区的穿山隧道3座中，中梁山隧道已建，而白市驿隧道、陶家隧道则准备在今年开建。

其中，白市驿隧道工程为城市快速路四横线分流道，是穿越中梁山的关键节点工程。据了解，该项目起于快速路一纵线狮子口立交东侧，向东延伸，以特长隧道形式横穿中梁山，止于内环华岩立交西侧，全长10.6公里，主线双向6车道。并且建成后，可分流老成渝高速进城车流，突破中梁山隧道瓶颈，增加西部槽谷至主城联系。

陶家隧道及东西接线工程为城市快速路五横线全线，西起于绕城高速西侧九龙坡与江津交界处，与规划渝泸高速复线相联系，其经陶家镇、中梁山、跳蹬、小南海等片区东止于快速路二纵线李家湾立交，全长约19.7公里，主线为双向6车道，辅道为4车道。

房掌柜连线工作人员，他表示陶家隧道属于重庆主城区规划的快速路二纵线的一部分，西接渝泸高速复线、东接内环华岩立交，不过为加快缓解解华龙大道、华福路交通压力，陶家隧道今年就可开工建设。