重庆轨道交通10号线一期主体工程完工 重庆北区楼市将全面发展

根据中铁重庆地铁建设指挥部的消息，重庆轨道交通10号线一期全线车站主体工程已全部完成，预计今年年底开通运营。据房掌柜了解，轨道交通10号线一期工程将连接江北区、两江新区、渝北区；联系两路组团、观音桥、人和组团；途经重庆北站、江北机场、中央公园等地，该轨道建成通车后，可分流轨道交通3号线部分客流，到达江北机场也更快速。

10号线一期主体工程已完工 跨越江北、渝北、北部新区三区

市轨道集团发布的轨道交通10号线一期工程（建新东路—王家庄）环境影响评价公告显示，轨道交通10号线一期工程投资205亿元，全长34.3公里，拟设19个站点，将跨越江北区、北部新区和渝北区主城三区。

据悉，轨道交通10号线一期，其起点位于江北区建新东路长安厂大门口东侧，下穿建新东路、五红路到达龙头寺，向北连接重庆火车北站，在东环立交处向东北转向，下穿民心佳园，经金石大道、上湾路、食品城大道、两港大道，转为高架敷设，连接朱家湾车辆段，之后向北再次进入地下到达江北国际机场，设置T3航站楼站和T2航站楼站，之后转向西穿过两路城区后，沿同茂大道穿过中央公园和未来两江新区的核心区域，到达悦来重庆国博中心，之后线路转向北，到达终点王家庄站，连接王家庄停车场。

不过，值得关注的是，轨道交通10号线，线路敷设方式基本以地下线路为主，其中地下线路（含车站）长约27千米；高架线路（含车站）长约7千米。并且，该线路也为山地A型车，简称As型车，是为适应重庆山地城市坡道多、转弯半径小、车站埋深大等实际情况，通过优化车辆参数和动力配置研制出的一种新车型，列车最高运行速度达100公里/小时，具备爬坡能力强、小曲线通过能力好、运量大等特点。

另外，现目前A型车是国内最大列车车辆，最大载客量可达2700人，比轨道1号线、6号线的B型车将多载客900人左右。此外，10号线也可以实现轨道交通的互联互通，与多条轨道线路实现换乘。

轨道交通10号线一期沿线将近20多个项目 

“地段决定楼盘高度，交通则决定楼盘价值”。

时代发展至今，大致国家发展，小至楼盘规划，交通作用愈演愈烈，特别是现目前这个人人都需要和时间赛跑的时代，交通出行能否便利，更是成为购房者选择楼盘的重要因素。所以不难看出，交通对于楼盘而言，则有着莫大的帮助。

据不完全统计，轻轨10号线一期（王家庄至鲤鱼）工程沿线途中，在售楼盘项目有将近20多个，分别为龙湖春森彼岸、恒大御龙天峰、金融街融景城、里面、鲁能星城、华宇天宫花城、招商雍华府、英利师城花园、置尚联邦、富力湾、申佳上海时光、汇祥里300、鲁能城中央公园、公园大道、金茂生态国际新城、龙脊小时代、鲁能泰山7号、首地江山赋、北大资源悦来、北城悦来壹号等。

对此，就有业内人士向房掌柜表示，重庆轨道交通10号线在今年年底的建成运营，除了会分流轨道3号线的客流之外，也会增加重庆市民的快捷生活，而现在轨道交通已逐渐成为市民出行的首选，轨道交通建成后，也将会对周边楼盘有莫大益处。

江北、渝北、北部新区三区 重庆北区楼市将全面发展

北区一直都是重庆楼市最火热之地。据了解，该区域有照母山、中央公园、悦来等众多板块，除了照母山板块的居住环境已发展成熟之外，其他板块都还在发展的路上“勇往直前”。

然而随着轨道交通10号线的通车，那么中央公园以及悦来板块的楼市也将全面发展。据悉，位于中央公园及悦来板块的楼盘大多都属于改善型物业，但是也不乏一些刚需楼盘，即鲁能城中央公园、公园大道及金茂生态国际新城等。

“重庆主城房子都差不多开发完毕，就算在开发的也只是商业商铺，而向外扩展的区域又绝大多数是改善性需求房源，我们想买个刚需房也因各种理由推迟，其实以前我和老公看过中央公园那边的房子，不过都因为交通的原因迟迟未下手，我们算不上富有，家里也没有代步的工具，除了靠轻轨、公交等交通外，买房实在难以选择。”市民龙女士向房掌柜表示，现下10号线一期马上也要通车了，我和老公思来想去买房还是选在中央公园，因为中央公园的配套已渐成熟，且交通方面也在逐步完善，置业于此应该挺好。

此外，鲁能城中央公园的项目负责人员也向房掌柜表示，前来看房的客户有很多，并且都在询问10号线会不会经过楼盘周边，其实有了轨道交通10号线的助力，重庆北区的楼盘也会随之全面发展，水涨船高。