20个细节看懂重庆二十年人居变迁

一座城市的发展，可以说一半来源于历史积淀，一半来源于不断付出的城市拓展者。一栋栋拔地而起的高楼，一条条宽阔平整的马路，一辆辆满载幸福的车辆……眼前的一切，都记录了这座城市20年来的变迁。从破旧到美丽，从古板到时髦，从传统如故到日新月异，在20年的城市建设中，重庆发生了翻天覆地的变化。

追忆20年来的发展与变迁，如一面镜子，体现的不仅是城市发展的轨迹，也折射出了时代的变化，见证了市民生活的进步，展现了一座城市的巨变。20年来重庆这座山城究竟发生了哪些变化？请看20个小细节。

细节1：城市环境越来越美——“老破小”焕颜现代化高楼

曾经的“城中村”、“老旧居住区”、“工矿棚户区”拆迁改造后，整治成如今的高楼大厦。1994年，依仁巷大阳沟市场片区拆迁重建成现在的大都会广场；1994年，较场口片区旧房变成现在的得意世界；1996年，群林市场片区动迁后焕颜成现在的美美百货（时代广场）；不仅如此，国泰大戏院、人民广场、渝澳大桥、朝天门交通广场、归元寺、凯旋路、十八梯片区……城市旧貌经拆迁、动迁、旧城改造成如今的现代化新颜！也让市民的居住环境、生活品质得以提高！

【大都会广场旧貌新颜对比】

细节2：居住条件越来越好——从吊脚楼、矮平房到电梯商品房

1998年，可以说是重庆房地产市场的一个转折点，打破矮平房、吊脚楼等传统居住环境，出现第一个商品房小区——南方花园小区。地道的重庆人都知道，南方花园小区不仅是重庆最先富起来的人居住区，也是重庆第一个真正意义上的商品房小区，它还是重庆市第一个采用电梯的商品房小区。电梯商品房的出现，不仅解决山城人民气喘吁吁的爬坡上楼，更开启重庆高楼大厦的建筑时代。

【重庆现代高楼大厦】

细节3：生活越来越省心——卫生有人做，小区有人维护

在物业管理方面，从1997年的龙湖物业“善待你一生”；到1998年金科物业提倡精细化、有针对性、以满意度为核心的“1.0服务体系”；到2003年东原物业承袭服务皇室的顶级标准培养“管家”“为幸福多做一点”；2016年融创“臻生活5H高端生活价值体系”首次在重庆落地.....物业管理从最基础的负责卫生、维修、安全管理的1.0时代到现在智慧生活，智能大社区甚至一对一定制服务。物业管理不仅成为影响购房者选择的标准之一，也成为房企比拼的软实力。

【物管人员正在修建作业】

细节4：私家车越来越多——车位配比1:1成必备

从前，市民坐公共交通出行，小区建筑较少考虑“车位配比”。如今，私家车越来越多，越来越多的商品房有了车位配比1:1等宣传概念，购房者对“车位配比”的关注度从0到1，停车场进行一轮又一轮的升级换代，比如从此小区有了地下车库、小区设置人车分流，部分高档住宅的停车库还配备有充电站供电动车使用；甚至精装车库成为一大亮点！

【现代化的室内停车场】

细节5：购房要求越来越高——不再局限于单纯的解决自住

不仅是车位配比，如今，市民购房的目的不局限于片面的解决自住，而是将综合考虑出行方便、区域位置、治安状况、周边环境、物业管理、房屋质量、住宅户型、小区绿化、配套设施等综合指标；亦或者将教育配套、投资价值都考虑在内，所以市面上也有越来越多的“教育地产”、“综合大盘”、“滨江豪宅”出现。

细节6：房价随城市发展递进——从900元/㎡到9000元/㎡

20年间，区别于全国其他城市，重庆一手房交易依旧沿用着“套内面积”的计算方式。但房价已从最初的900元/㎡涨到了现在的9000元/㎡。可见，随着城市的发展，百姓的居住水平、消费水平也在日益提升。

细节7：买房越来越省事！“装修房”大规模出现

随着购房需求的不断提升，购房者开始从“毛坯清水房”接受“装修房”。2004年，试水高端项目装修房，是重庆精装房市场的开端。2007年，重庆开始出现大规模的精装房。棕榈泉、富力、龙湖、恒大、万科等房地产开发商争相抢滩本土精装房市场。2008年开始，重庆开始大幅推广精装房。近年来，我们可以发现精装房的升级不局限于高层产品，更是延伸到精装大平层、精装洋房等业态领域。

【精装房与毛坯房的对比】

细节8：建筑风格越来越多元化——“红砖绿瓦”变成“托斯卡纳”

我们能发现，主城商品房的外立面随着时代的变迁，从“红砖绿瓦”的集中式住宅建筑风格，到后来的改善住宅追求美式风格、托斯卡纳风格、以及现在流行的赖特风格……房企在追求别出心裁的同时，市民的喜爱风格也在变化。

细节9：出行越来越快捷——轨道交通横贯东南北

在城市交通方面，从最初的电缆车等公共交通，到2004年轨道2号线开通；2011年轨道1、3号线通车；2012年轨道6号线通车。还有在建的轨道交通5、9、10号线，规划中的14、15号线。到2020年，主城将形成1、2、3、4、5、6、9、10号线及环线等9条线路，未来我市轨道交通将形成“十七线一环”网络。城市交通路网不仅使市民出行更加便捷，也是城市靓丽的风景线之一。

【重庆城市轨道交通】

细节10：基建越来越完善——从“山城雾都”升级到“世界桥都”

“这不是电视剧，这是真人真事，是地地道道的重庆人自己演自己的故事。”1994年的《雾都夜话》开场白依旧在耳边盘旋，20年间，“山城雾都”的称号俨然换变成一座“桥都”，在这里不仅有世界上跨径最大的连续刚构桥——重庆长江大桥复线桥；还有世界上跨径最大的拱桥——朝天门长江大桥；到现在菜园坝大桥、鹅公岩大桥、千厮门大桥、东水门大桥……各类桥梁多达4500多座，跨江大桥的建设有效缓解了城市道路交通拥堵。

【重庆东水门大桥】

细节11：房子越修越高——魔幻3D的立体山城

昔日的吊脚楼已难寻踪迹，取而代之的是一幢幢依山而建的高楼大厦。 “爬坡上坎”是我们的日常，“坐电梯到10楼出门居然是街道”、“轻轨居然从居民楼穿过”是外地人的惊叹。正是这些在外人眼里不可思议的建筑构成了魔幻3D般立体的山城。

细节12：道路越修越多，越修越宽——“堵车”一直在改善

为了缓解交通拥堵，重庆做了诸多努力：城市道路由双车道扩宽至8车道，修建内环快速公路、隧道，计划打通69条、33公里“断头路”，新建56公里道路和13座立交，拟改造36个堵点……那一句“胆子大，开车去沙坪坝；天不黑，不要去江北”俗语已慢慢成为历史。

细节13：回家的距离越来越短——从4小时到1小时

20年前，从区县到主城动辄4小时以上的车程，一路颠簸。2007年，重庆提出“一小时经济圈”概念，要以主城九区为核心、一小时交通范围内覆盖周边23个区县。2017年，从主城到璧山、大足等区县只需不到1个小时，曾经的“4个小时”早已成为父辈们感慨发展的回忆。

细节14：出行方式越来越多样化——想去哪都行

2015年，成渝高铁通车；2016年，江北国际机场T3航站楼建成；2017年底，重庆西客站将投入运营；2020年，重庆铁路枢纽东环线将建成；还有直飞港澳台、泰国、日韩、伦敦等国内国际航线……多样化的交通方式让出行时间成本大幅降低，这就是城市高速发展带来的红利，惠及每一个人。

【重庆江北国际机场】

细节15：耍事越来越多

小时候最好的休闲是在前屋后院撒野、小河畔里抓鱼，到了上世纪90年代爱逛动物园，千禧之后扎堆磁器口、洋人街，到如今赏玩洪崖洞的夜景、穿越民国街的风情。从单一的自然景区到多样化的人文景观，每一处风景都美丽了山城人民的生活。

细节16：生态坏境越来越好——从市政公园到配套公园

山城人民的生活环境也在逐渐改善，每个行政区至少一个公园，植物丰富的南山植物园、看尽山城雄险的鹅岭公园、最具人文气息的歌乐山森林公园、诉说巴渝风情的人民公园……开发商也将中庭公园作为改善小区环境的重要环节，公园已从市政配套变为人居生活必不可少的一环。

【九曲河湿地公园】

细节17：山城夜景越来越美——“小香港”绝非浪得虚名

从最初的渝中半岛，到后来的南滨路、北滨路，重庆因为瑰丽的夜景被誉为“小香港”，据说南山一棵树是观赏夜景最完美的地点。时代变迁，山城夜景也不断升级，滨江路上一幢幢拔地而起的地标建筑为人们呈现3D立体的城市风景。

细节18：夜生活越来越绚烂——从得意坝坝到分散式嗨

重庆从来都不缺夜生活来匹配这座城市绚烂的夜景。从最初路边简单的烧烤摊、夜啤酒到如今奔放又不失情调的“不夜城”解放碑得意街、江北九街、南滨路美食街，再到未来江北第二个“不夜城”万汇的商业中心。由简到繁的夜生活也见证了山城人民生活的变迁史。

【江北九街】

细节19：商圈越来越多，越老越高级——5大传统商圈到新兴板块

近两年伴随重庆新兴区域不断成熟，以区域为核心的新型小商圈方兴未艾，代表了另一种让山城人民畅快“买买买”的生活趋势，如，照母山的爱琴海购物公园、北滨路的等。传统五大商圈（解放碑、观音桥、南坪、沙坪坝、杨家坪）“垄断”人们吃喝玩乐的情境已逐渐成为过去。

【重庆解放碑】

细节20：火锅店百花齐放，品质越来越高——从三拖一到火锅博物馆

发源于朝天码头的麻辣火锅，是重庆生活的精髓。从前有 “三拖一”（荤菜3元、素菜1元），后来有名声大噪的德庄、秦妈、小天鹅，现在有百花齐放的火锅一条街、诉说火锅历史的重庆火锅博物馆。早已将火锅溶入骨血的山城人甚至将火锅带到了北京、上海，攻陷了美国、俄罗斯。

【重庆火锅天下宴博物馆】

小编札记：

我们在这座城市里降生、长大、成家、立业，每一个细胞都在感知山城从无到有、从简陋到繁盛、从小城市到一线城市的发展、蜕变。这些变化的过程犹如点点春雨滋润了我们每一个人的生活，这20个变迁的生活细节就是最好的证明。我们会永远记得儿时陈旧的矮房子、狭窄的街市、颠簸的马路，但我们也期待更多更好的生活细节将一路马不停蹄的赶来。