重庆机场专用快速路取得新进展 弹子石区域楼市受益加速升级

日前，从市城乡建委传来消息，机场专用快速路北段工程将在下月完成竣工验收，而南段节点性工程寸滩长江大桥也取得新进展，有望今年7月竣工通车。随着道路开通，届时从南岸弹子石驾车到江北机场只需约15分钟。

作为重庆市内又一条快速干道，机场专用快速路的修建不仅可以大大缓解现行的交通压力，同时也将在一定程度上抬升重点区域尤其是南岸弹子石板块的房地产价值。

弹子石到江北机场只需15分钟

目前江北机场对外联系通道主要有机场路、金开大道和渝邻高速，通行量均已饱和。为了解决机场和城市的双重交通需求，机场专用快速路规划正式落定。2010年11月，机场专用快速路北段工程启动开工；2011年7月，机场专用快速路南段开工；南、北两段由寸滩长江大桥相连接。

据了解，机场专用快速路起于内环快速路黄桷湾立交弹子石附近，经南岸、江北、渝北3区，跨长江、渝长高速和机场南联络道等，止于江北机场T3航站楼。全长约14公里，双向8车道，设计车速80公里/小时，包括跑马坪立交、石坝子立交、桃子湾立交3座立交。

近日，从市城乡建委获悉，机场专用快速路北段工程将在下月完成竣工验收，有望实现通车。而机场专用快速路南段节点性工程寸滩长江大桥也取得新进展，目前主体完工，建设已经接近尾声，有望今年7月竣工通车。该大桥全长1.6公里，是一座极具巴渝文化风格的牌楼塔悬索桥，也是主城最大跨度悬索桥。

待机场专用快速路南北段整体工程完工通车后，驾车从江北区五里店转盘驾车到江北机场只需约10分钟，从南岸区弹子石片区前往江北机场只需15分钟左右。

交通利好 提升弹子石楼市价值

机场专用快速路的建设，不仅将合理组织和快速疏散原机场高速沿线的车流，同时对南岸弹子石老城区房地产开发而言，均具有重要的影响。随着道路开通，弹子石楼市将得到进一步的提升与发展，版块内也更加适宜居住。

众所周知，弹子石片区是主城南区的老城区，毗邻南坪商圈，与渝中区和江北区隔江而望，地理位置突出。然而受到交通不畅等影响，弹子石发展受到极大制约，楼市开发水平也明显滞后。