2013年,重庆市出台《关于加快中央商务区建设的意见》,明确将弹子石CBD中央商务区由功能配套区提升为核心区,正式拉开了弹子石转型升级的巨幕。
已经建成通车的朝天门大桥,拉近了弹子石与渝中区、江北区的距离,而即将完工的机场专用快速路以及轻轨5号线则将完全消除人们对弹子石交通问题的顾虑,该区域的人文地理环境优势将全面展现。如今,弹子石板块内的地产开发项目档次品位已然提高,楼市价值备受市场关注。
来自山东的张先生,目前就职于渝北空港某汽车公司。去年初,他在弹子石购置了一套住房,这一举动让周围不少同事感到诧异。据张先生介绍,因为自己的公司位于渝北空港,不少同事均选择就近买房,像他这样“舍近求远”,在南岸买房的人真没几个。
“看房的时候,我主要是考察项目的交通和性价比。我现在租的房子在渝北农业园区,从地理位置上看,不管是走江北还是空港都很近,但由于机场高速的交通状况,时间成本大大增加。反观弹子石,等到机场专用快速路建成后,开车走机场也只需花费十几分钟,而正在修建的轻轨5号线则锦上添花,让弹子石更加畅通和宜居。”张先生谈到。
俗话说“道路通、百业兴”,像张先生这样看好弹子石前景的购房者越来越多。据弹子石某楼盘置业顾问表示,“以前弹子石开发项目少,本地居民都往外置业安家。而这几年随着旧城改造和交通改善,版块内入驻的地产项目逐渐增多,在留住一部分老弹子石人的同时,还吸引了不少南岸、江北和渝北的购房者。”
据房掌柜不完全统计,弹子石已有泽科弹子石中心、蓝光帕提欧、中国核建紫金一品、锦江小时代、国际社区海悦府、华润凯旋天地等楼盘入驻,平均单价在9000元/㎡左右,个别如泽科弹子石中心、中国核建紫金一品等楼盘均价都超过11000元/㎡。
可以想象,随着弹子石总部经济区面积的逐步扩大,区域内的立体交通规划逐一兑现,配套基础设施趋于完善,弹子石的价值将被进一步激活,实现全面升级。
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