4月3日,经记者了解到:原规划的深茂铁路将与现有的茂湛铁路“无缝对接”,合并组成新的“深湛铁路”。目前,茂湛铁路正在进行电气化改造,有望于今年6月与江门至茂名段同步通车,时速达到200km/h。
网上流传的一份文件显示,广铁集团于2018年2月对深湛铁路江湛段进行了检查。另一份盖有广铁集团公章的文件则显示,广铁集团将规范相关线路名称,即原来的深茂铁路江门至茂名段,统一表述为“江湛铁路”,不使用“深茂铁路”“江茂铁路”等名称。
经多方确认,广铁集团近期的确下发过上述文件。
根据最新定义,深湛铁路分别包括深圳至江门段、江门至茂名段、茂名至湛江段,与原来的深茂铁路相比,主要区别在于改造后,将具备快速铁路的运行条件,从而连接原规划的深茂铁路江门至茂名段,合并组成新的“深湛铁路”。
公开资料显示,茂湛铁路起于茂名东站,终于湛江站,全长102.985公里,设计速度达到200km/h,但暂未具备运行快速铁路的条件。目前正在进行的电气化改造工程完工后,该铁路与线路全长约390km的深茂铁路合并后,新的深湛铁路全长将达到约495km。其中,先行开通的江门至湛江段全长将达到369km。
据了解,200km/h在我国铁路系统属于快速铁路。但按目前国内约定俗成的口径,实际运行速度达到200km/h的快速铁路,一般也被称作“高铁”。这也意味着,深湛铁路江门至湛江段开通后,高铁将实现在珠三角西岸、粤西地区的全覆盖。
(来源:南方日报)
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