高新区 科学城交通一体化建设加速推进

　　“从华岩隧道走九永高速，回成都再也不用绕路，真方便!”日前，华岩隧道西延伸段正式通车，崭新的沥青路平坦宽阔，市民吴利明赶紧开车来“打卡”。

　　华岩隧道西延伸段通车，缩短了科学城向西的空间距离;快速路一纵线狮子口立交至农马立交段主体工程完工，推动区域人流、物流快速流动;坪山大道工程完成过半，推动区域互联互通;成渝高铁即将启动建设，建成后推动两地“智慧流动”……西部(重庆)科学城交通一体化建设不断推进，进一步打通区域经济动脉。

　　穿山突围

　　山岭之间，隧道幽深。华岩隧道西延伸段通车不仅缓解了成渝高速的交通压力，也为西部(重庆)科学城的发展带来新机遇。

　　“之前物流要绕不少路，通车后我们生产的工业产品有了‘快速路’。”吴利明兴奋地说。他是来渝创业者，公司主营铝电容器核心储能材料，华岩隧道西延伸段的开通，更有利于吴利明开拓成渝两地的市场。

　　目前，西部(重庆)科学城范围内已建成向西穿越缙云山的隧道6座，其中5座为高速公路隧道，即成渝高速、九永高速、渝蓉高速缙云山隧道、青木关隧道、西山坪隧道，1座为市政隧道，即璧山隧道。

　　其中璧山隧道车流量较大，导致周边路网高峰时段出现严重拥堵。随着成渝地区双城经济圈建设和西部(重庆)科学城的快速发展，璧山隧道已难以满足日益增长的交通需求，为此六旗隧道项目正在加快推进。

　　六旗隧道项目西起璧山区六旗大道，向东穿越缙云山，西侧上跨绕城高速，终点接入大学城南路，为双向六车道，目前已完成全阶段勘察设计招标工作。

　　拓路优化

　　增加出山通达路径的同时，西部(重庆)科学城内部交通也在不断优化。

　　西永大道整体、大学城南路的拓宽改造工程正积极筹备。工程完工后，大学城南路及西永大道均会拓宽至双向六车道，配合六旗隧道和规划的西永隧道，将形成重庆高新区又一条北区横向大通道。与此同时，六旗隧道将与现有璧山隧道和规划的曾家隧道、金凤隧道一起组成重庆高新区向西市政隧道群，为城市向西发展提供通道。

　　随着坪山大道香炉山隧道工程、华岩隧道西延伸段、含谷立交改造工程等一个个交通基础设施项目相继完工，西部(重庆)科学城一体化交通发展进入新阶段，一大批重点工程拔地而起，与其他城市的联动效应日益增强。

　　通勤便捷

　　中秋国庆双节期间，不少市民在做好疫情防控措施的前提下纷纷走出家门，各大商场、超市、餐饮店人气明显变旺。西部(重庆)科学城日益完善的通勤交通网，深度吸引了周边游客。

　　据统计，双节期间高新区接待旅游人数182.47万人次，收入1.012亿元;商贸、文旅消费市场火爆，实现总销售额2.3亿元，与去年同期持平。

　　下一步，西部(重庆)科学城将加快推进城际铁路、道路交通、毗邻地区公交线路建设，构建更加完善的科学城通勤网，提升竞争力。重庆高新区正协调推进科学大道等重点主干道路建设，打通交通“大动脉”;加快大学城复线隧道、白市驿隧道等隧道项目建设进度，打通中梁山“西向梗阻”;加速推动轨道15号线、27号线开工建设，完善轨道交通网络体系。

　　来源：重庆日报