龙湖光年：TOD商业新贵，交通扩容，商业动容

当今，在经济的快速发展下，对于城市而言，任何一种现象的出现，都将是整个商业时代的“厄尔尼诺现象”。当一线城市地铁出行成为交通主流，一种新商业体在全球范围内迅速走红，那就是TOD发展模式，而在短短的几年间TOD所至之处，不仅崛起一座座理想商业王国，还形成另一种城市新兴商业中心。

TOD，城市发展的新模式

TOD( Transit-Oriented- Development）是“以公共交通为导向”的开发模式。这个概念由新城市主义代表人物彼得卡尔索尔普提出,在早期是为了解决二战后美国城市的无限制延而采取的一种以公共交通为中枢、综合发展的步行化城区。是实现各个城市组团紧凑型开发的有机协调模式。演变至今,TOD已经成为规划一个居民或者商业区时,使公共交通的使用最大化的一种非汽车化的规划设计方式。

目前,TOD已成为国际上极具代表性的城市社区开发模式,亦是新城市主义最具代表性的模式之一。通过交通与商业的完美融合,瞄准商业地产的下一个增长点。

龙湖光年，TOD商业革新之作

龙湖集团，作为中国商业项目的专家，始终站在商业发展的最前沿，18年内，在全国范围，筑起37个城市传奇，打造了一个个标杆商业项目。2003年龙湖于重庆建立了第一个天街产品——北城天街，在今天，重庆市沙坪坝区，龙湖又将带来对重庆TOD商业的革新之举——龙湖光年。

龙湖光年，见证着龙湖数年来对TOD模式的深度践行和思考。沙坪坝区三峡广场商圈作为重庆第二个城市中央商务区，本身蕴藏着巨大的经济潜力，同时，由于该区对于重庆的重大意义，如何营造出包罗交通、空间、商业、都市生活等众多城市需求的大型城市综合体成为了光年在此诞生的理由。

独创“七层立体交通”全新设计

建立于沙坪坝铁路综合交通枢纽站站点的龙湖光年，建成后，专为解决交通情况的地下7层交通“大枢纽”将无缝对接成渝高铁线，重庆轻轨1号线、9号线以及规划中的城市轨道环线，并专门设有各列车出入站楼层，以及公交车站、出租车停靠站及人流通道的专属楼层，实现全区域的无障碍快速通行，为光年持续不断的带来优质的海量客流。预计将实现日均90万的客流输送，为商业发展建立强有力的保障。

商业新形式：“新一级天街体量”+“全周期商业”

其带来的不止是交通方式的优化和升级，整体48万建方超大体量的城市核心综合体，将居民生活品质带到一个史无前例的高度，为沙坪坝区续写新时代的璀璨篇章，沙坪坝区特有的人文，商业价值将得以更进一步的彰显。

由龙湖天街全部自持的21万天街商业，将打造出更新的天街格局，创造最新的“大天街”购物、旅游圣地，让重庆又添一“网红”新地标；200米建高的双子塔楼中24小时“不打烊”的塔楼商业是实现经济快速转化的又一力措。集结“联合办公、商业”等多种业态成就的“大天街”商业购物中心，加以“大枢纽”的城市轨道交通核心，使城市交通和商业发展共同加速，完美实现客流变现，让龙湖光年立足于商业顶尖潮流的根本核心。

新旧交融，共创都市“大商圈”

项目建成后，将直接贯通三峡广场及其周边公园、旅游景点等全部公共资源，使三峡广场原有的0.27平方公里核心商圈直接升级三倍至0.74平方公里，远期扩容更至5倍。建立起居住、商务、政务、教育、消费、旅游等多元城市资源完备的大型都市生活新商圈，创造出重庆的沙坪坝“大商圈”形象，不但从本质上实现了城市资源的高效整合和利用，合理解决了当代居民的高度需求，同时也为城市增添了彰显活力的全新商业面貌。

龙湖光年，全国首个商圈高铁TOD，龙湖光年将链接高铁、轨道、公交多路网，使城际、城区内畅外连，集工作、商业、文化、教育、居住等核心资源于一体，以全新商业形式，指引城市未来发展方向。

龙湖光年TOD资产全城预约中，销售热线：023-65331555