努力建设国际性综合交通枢纽 重庆交通奋力跑出“加速度”

　　5月13日，来自市交委消息称，我市交通建设“三年行动计划”已全面启动，目前，“四好农村路”、高速铁路、高速公路和普通干线公路建设等各项工作正全速推进，实现了良好开局。

　　去年8月起，我市围绕补齐交通基础设施建设短板，制定了交通建设“三年行动计划”方案，出台了“四好农村路”、高速铁路、高速公路和普通干线公路4个行动工作方案。

　　市委、市政府高度重视我市交通基础设施建设，将交通建设“三年行动计划”作为各项交通工作的重中之重。市交委称，为确保交通建设“三年行动计划”各项工作扎实推进、取得实效，我市已建立了指挥长制和项目责任制，成立专项督查组，并把目标任务纳入各区县、各有关单位年度考核。

　　目前，交通建设“三年行动计划”在市级各部门的协调配合下，已多次召开重点项目调度会、部门联席会，重点项目加快了前期审批，并在资金计划下达和用地方面得到保障。同时，国家部委也加大了对我市交通建设“三年行动计划”的支持力度。

　　根据交通建设“三年行动计划”，到2020年，我市计划总投资2685亿元，提速“四好农村路”、高速铁路、高速公路和普通干线公路建设，打造国际性综合交通枢纽。其中“四好农村路”建设突出“加硬”，硬化农村道路，提高通畅水平。高速铁路建设突出“加快”，建设进度加快，运行速度加快。高速公路建设突出“加密度”，进一步完善高速公路网络。

　　“一系列举措，旨在加快推进面向开放战略的通道型交通基础设施建设，加快推进面向‘三农’需求的网状型交通基础设施建设，加快推进面向民生和企业的综合型交通运输体系。”市交委相关负责人称。根据规划，到2020年，全市村民小组公路通达率达到100%、通畅率达到80%；全市高铁在建规模达到1579公里，基本形成“米字型”高铁网开工建设格局；全市高速公路通车总里程达到3800公里，对外出口通道达到27个，乡镇覆盖率由47%提高到75%。到2020年，全市国道二级以上、省道三级以上占比分别提高到90%、65%。