随着金科、荣安、金地、荣盛4家企业相继以土拍形式进入跳蹬组团之后,一时间使得该组团成为了重庆主城最受关注的区域之一。
近年来,重庆步入高速发展阶段,城市框架一直在不断拉大,礼嘉,蔡家、照母山、龙洲湾、大竹林等一系列新兴区域在区域规划下及关注下一步步发展起来,房价水涨船高,而一直低调的大渡口跳蹬片区则似乎一直是重庆的价格洼地。不过,随着各大知名房企房企的进驻,相信一个崭新的居住片区将在未来呈现,届时或将印证那句话,“今天你对我爱搭不理,明天我让你高攀不起”。
(图片来源:铭腾数据机构)
修轻轨、建公园 跳蹬将要大变样
据了解,大渡口跳蹬,东临大渡口区建胜镇,南与巴南区鱼洞、江津区珞璜镇隔江相望,西、北与九龙坡区陶家镇、华岩镇接壤。
从资源资源来看,跳磴地形以低山、丘陵为主,境内森林覆盖率达46%,有大渡口森林公园、石盘水果公园、鞍子山公园、双石河文化长廊、滨河公园等;水文资源多样,拥有待开发7.5公里的长江江岸线和总长10.5公里的跳磴河和伏牛溪河支流;还有丰富的地下温泉资源,现已开发建成南海温泉公园。
从交通配套来看,跳蹬规划有3条轨道线,一是轨道5号线(悦来到跳蹬);一是轨道5号支线(跳蹬到江津),另外一条则为轨道8号线。
轨道8号线示意图
轨道交通5号线一期北起园博园,西南延伸至大渡口区跳磴镇,线路长约39.7公里,设车站25座,项目于2013年开工建设,预计2019年完工。
轨道交通5号线延长线起于轨道交通5号线一期跳磴站,经中梁山华福隧道、九江大道,止于江津区滨江新城南站,线路全长为28.23公里,大渡口境内长约6公里,设车站2座,是双福、江津等地进入主城核心区的重要通道。据重庆市江津区轨道交通建设指挥部工作人员介绍,今年内江津段将完成80%的箱梁浇筑,明年将进行轨道铺设,2019年建成通车。
除此之外,快速路二纵线(跳磴至华岩段)也正在积极建设。建成后从西彭、大渡口跳蹬方向开来的车辆,可经快速路二纵线直接上内环。
从商业配套来看,跳蹬组团能辐射大渡口、杨家坪、华岩3大商圈,距离即将建成的大渡口万达广场仅数公里,加之新项目自带商业配套,未来跳蹬组团配套将会越来越完善,生活也会更加便利。
多家房企抢滩 下半年或将有新项目面市
受当前市场行情以及南区发展前景的影响,目前,已有多家知名开发商进入跳蹬组团提前布局。
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