抢抓成渝双城经济圈机遇，成渝门户TOD辐射川渝

　　今年初，成渝地区双城经济圈建设上升为国家战略。政策红利刺激下，川渝两地谋定而动，开始了大规模的“融圈”行动。成渝双城皆动,川渝地区、整个西部地区全盘棋就活了。

　　地图上，双城经济圈像两个历史的车轮前进。在车轮的轴心位置，三条高速公路，一条高铁专线连接成都的沙坪坝区，正处于成渝双城经济圈桥头堡位置，为双城经济圈建设集聚各种有利要素。

　　交通助力沙区辐射半径延伸(小

　　机遇与优势的叠加，使沙区迎来全新发展的历史机遇!

　　在今年重庆两会上，市人大代表、沙坪坝区委书记江涛就曾表示，沙区位于成渝地区的“主轴”线，区位优势明显，将发挥联动、辐射和协同作用，以“主角”姿态融入双城经济圈建设，以科技创新和扩大开放“双轮”驱动高质量发展。

　　今年6月，沙坪坝区和成都武侯区相关领导进行了互访，两区将优势互补，推动两地经济社会深度合作交流。主动融入、共同推进，沙区在双城经济圈建设上走出实质一步。

　　梳理沙坪坝区的优势，不难看出，交通枢纽的地位摆在了第一位。

　　成渝环线高速、渝蓉高速、成渝高速，三条高速公路起于沙坪坝，或穿境而过。成渝高铁专线更是使得沙坪坝区在经济贸易、产品资源、人员往来等方面，与成都以及四川沿线城市高效连接。由此，交通枢纽更是跃升为城市枢纽。

　　纵观沙坪坝的辐射半径，像波浪层级展开：先是璧山、永川、荣昌等渝西片区，再是川东、川南相邻城市组团片区，最后推及成都大都市圈。高铁一个半小时的总行程内，成都城市群内的居民，今后坐高铁来重庆购物，将成为现实，首站即为沙坪坝。

　　“成渝综合体”服务川渝居民

　　交通的高效连接，为沙坪坝带来商务、人流、企业的入驻，而将这些资源吸引并留存，则是沙坪坝区作为双城经济圈门户的第二大优势。并且，优势随着国内首个商圈高铁TOD综合体——龙湖光年金沙天街，将在今年底开业，四轨合一的TOD交通枢纽不断完善，这个优势还在不断扩大。

　　金沙天街效果图

　　龙湖光年对标东京涩谷之光、巴黎拉特芳斯等国际先进的TOD模式，集城际交通、市内轨道交通、商务、商业、休闲、娱乐为一体。龙湖金沙天街的开业，将加速沙区扩容与蜕变，构筑起全新“商贸世界”。

　　同时，龙湖光年还在地面加盖高180米的“双子塔”楼，将构成重庆城市新地标。商贸是提升城市的“硬实力”，城市形象则是“软实力”。随着龙湖光年的建成投用，沙坪坝区“软硬实力”增强，将对外部产生极大的吸引力，为双城经济圈建设集聚各种有利要素。

　　重庆龙湖相关负责人表示：“集‘大枢纽、大商圈、大天街’三位一体的龙湖光年，将成为成渝经济圈中的‘成渝综合体’项目，它服务的对象，是整个圈内的成渝居民。”

　　金沙天街效果图

　　“沙坪坝将依托龙湖光年等重点商贸项目，为重庆乃至中国西南地区提供一种全新的、全龄的、全年的消费、生活新方式。”沙坪坝区商务委主任何怀东表示。

　　背靠双城经济圈建设的政策红利，沙坪坝经济辐射能力将大幅延伸，影响整个成渝双城经济圈以及西部城市群，有力推动成渝双城经济圈建设。