渝股力帆股份连续四个交易日涨停 2018年投资性房地产增值较大

4月18日，力帆股份（601777）在重庆江北嘴力帆中心召开了2019年第三次临时股东大会，高票通过了各项议案。力帆股份实际控制人尹明善继续为公司打气，但对股价未给予评论，表示这是市场行为。

据了解，力帆股份自4月15日以来，已经连续四个收盘涨停，股价从5.63元涨到了8.24元，涨幅达到46.36%。业内人士指出，这显示出了市场对力帆股份未来市场前景的看好。

三项议案获得高票通过

4月18日上午11点，力帆股份2019年第三次临时股东大会在重庆江北嘴力帆中心28楼准时召开，会议由力帆股份董事长牟刚主持。副董事长王延辉、董事总裁马可，以及力帆股份实际控制人董事尹明善、尹喜地等均出席。

尹明善身穿青色西装，白色衬衣，精神矍铄；尹喜地身穿黑色夹克，黑色长袖圆领衫，很有朝气。不过，尹喜地和以往一样，仍专心听取会议发言，并没有讲话。上午12点，力帆股份董事长牟刚宣布，股东大会现场会议部分结束。

下午3点股市收盘后，结合网络投票结果，力帆股份本次股东大会审议的三项议案，即《力帆股份关于增加2019年度对内部子公司提供担保额度的议案》、《力帆股份关于接受控股股东、实际控制人为公司和下属子公司提供担保及公司提供反担保的议案》、《力帆股份关于与控股股东新增债务的关联交易的议案》，均获得99.83%以上赞成票通过。其中，后两项议案，控股股东力帆控股、实际控制人回避表决。

力帆新能源汽车将大有作为

股东会上，对于力帆股份这几天的股价表现，力帆股份董事尹明善表示，这属于市场行为，不评论。

尹明善表示，力帆股份还存在这样那样的一些困难，借用毛泽东的话来说，我们的同志在困难的时候，要看到成绩，要看到光明，要提高我们的勇气。（注：来自毛泽东《为人民服务》）在社会各界的大力支持下，力帆股份目前的情况，比以前已经好了很多。

尹明善说，三个议案中，第二个和第三个议案，控股股东力帆控股、实际控制人回避表决，其实是把控股股东的利益输送到上市公司，因为给他们担保，其实是将上市公司和大股东捆绑在了一起。

尹明善还表示，只要力帆股份能够生存发展，作为控股股东、创始人，少一些利益或者牺牲一些利益，都是值得的。“当然我们自己也要做好，最重要的是自己的实业做好，力帆在新能源汽车上，在5年之内将大有作为，我们要把自己的道路认清。”

投资性房地产增值较大

近日，力帆股份发布2018年度业绩快报公告，当中提及，归属于上市公司股东的净利润2.52亿元，同比增长48.02%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损20.43亿元。归属于上市公司股东的净利润较2017年同期增长48.02%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润下降990.57%。

对于归属上市公司扣非亏损数额的变化，公告中指出，上述业绩变动的主要原因为：公司下属子公司位于北部新区经开园金开大道1539号的房产，因搬迁升级将该地块所涉及的所有土地及建筑物由自用改为出租，使得投资性房地产增值较大；受市场政治经济环境影响，国家和金融机构降杠杆的迫切压力，使得公司财务费用增加较大；公司为提升汽车销量，加快存货周转、回笼资金，年末加大促销力度，使得销售费用增加较大；出售重庆力帆汽车有限公司100%股权，本次股权转让将增大本年度投资收益；2018年末将对商誉等资产计提减值准备，增加资产减值损失金额。

除了业绩以外，力帆汽车近来销量也并不乐观。力帆股份最新发布的2019年2月产销快报显示，当月力帆股份乘用车销量下滑53%至3331辆，摩托车销量下滑40.74%至21573辆。摩托车产销量也在走低。2月完成产销82.3万辆和83.1万辆，比1月下降34.1%和34.8%，比上年同期下降10.6%和13.6%。

力帆股份相关负责人提及，当前我国摩托车工业将实施更加严格的环保措施，整个行业正处于国三到国四的切换周期，在这一周期内摩托车市场持续低迷。此外，力帆乘用车工厂汽车生产线开始实施搬迁，在这个时间段内力帆的乘用车生产受到一定的影响。

“我们认为销量下滑是暂时的，2019年公司会深挖内部潜力，坚持创新，加快传统燃油车和全新智能新能源汽车的研发速度，持续推进公司的转型升级战略。”力帆股份上述负责人提及。

“当市场增长逐渐趋缓，排在末位的汽车企业就将面临被淘汰的命运。”汽车分析师钟师认为，“现在的市场变化太快，在它们之前，吉利、长城等企业已经早早布局，由于资金、人才、经验、产品、技术等方面不如先发企业，目前余留的市场空间已经不足。