东港片区8条市级重点道路明年完工

东港横一、四、五路正在建设当中

　　俗话说要发展，先修路。交通对于一个城市的发展而言，有着举足轻重的作用。

　　自从重庆经济技术开发区（以下简称经开区）置换并拓展到南岸茶园组团地区以来，已逐渐与两江新区、高新区一起，形成了重庆主城区的三大核心产业板块。

　　而在重庆市2011-2020年经济技术开发区总体规划当中，东港工业园与长江工业园、茶园工业园共同组成了经开区重要的三大功能区。

　　其中，位于经开区最北侧临港组团的东港片区，因其紧邻长江、与两江新区果园港隔江相望的地理优势，加之正处于长江黄金航道走廊，成为了“一带一路”上重庆沿江港口经济的重要组成部分，亦是我市“三基地四港区”物流枢纽之一，为片区产业发展发挥举足轻重的作用。

　　近日，记者采访得知，东港片区路网建设将在明年完工，东港片区将迎来重大利好。

　　路网投资11.6亿元

　　近年来，为进一步完善经开区基础设施建设，促进空间优化，带动产业布局，加快建立现代产业体系，经开区结合片区功能、空间与交通体系格局，规划了实施经开区东港片区路网工程。

　　据重庆市发改委相关负责人介绍，2014年至2015年，该区域累计完成地块平场工程共计约5400亩，此后路网工程的建设，将对促进经开区整体开发发挥积极作用。

　　经开区开发建设公司工程部副部长林牧告诉记者，东港片区的道路总共有16条，总长约25公里，总投资约11.6亿元。其中城市主干路有4条，其余为次支路。在这16条道路当中，有8条道路被纳入市级重点项目，分别是东港横一、二、三、四、五、六路及东港纵一、三路。

　　计划明年全部完工

　　林牧介绍道：在8条市级重点项目道路中，东港横一路、横四路、横五路这3条道路目前正在建设当中。三条道路的建设内容还包括了道路工程、人行道铺装、排水工程、边坡支护工程、照明工程、交通工程等，建安费用合计约0.4 亿元，已于2018年5月4日开工建设，计划工期8个月。

　　此外，8条市级重点项目道路的另外5条，也就是东港横二路、横三路、横六路、纵一路、纵三路目前正在开展前期工作。其中，横六路、横二路正在进行概算评审，纵三路概算即将送审，横三路、纵一路正在抓紧修改完善可研报告。以上道路均计划在2018 年年内开工建设。

　　当谈及路网的建设进度和计划时，林牧透露：按照计划，这8条在建和拟建的市级重点项目道路将于明年上半年全部完工。同时，在道路建设施工的过程中，给排水、电力、燃气、通讯、交通安全等配套设施也在同步实施。“这意味着我们的路只要修出来一条，相应的配套设施也同步竣工，可以随时投入使用。如此一来就能够有效缩短建设周期，并为入驻各企业正常运营提供全面保障。”

　　将提升长江航道的河运物流能力

　　关于东港片区的定位，林牧向记者介绍道：东港片区土地规划性质为仓储物流用地，是目前南岸区唯一的港区码头，其位于两江四岸的延伸地段，紧邻生态大岛广阳岛，区位优势明显，战略定位极其重要，未来发展受到市委市政府的高度重视。对此，林牧展望到：未来东港片区路网工程建成投用后，将与对岸的果园港形成两岸同步发力的局面，进一步提升长江航道的河运物流能力，为促进“一带一路”重庆沿江港口经济发展发挥重要作用。

　　“目前片区内的大部分地块基本上都与入驻企业签订了协议，已经‘名花有主’，今年这些企业将陆续入驻进来，路网建设的同时，企业就可以修建自己的厂房和其它设施。”林牧透露：东港片区目前已落地普洛斯物流、原尚物流、永翔钢铁、领安仓储、富沃思医疗器械等多家具有代表性的项目。其中，普洛斯物流是东港片区成功引入的第一家上规模的物流企业，在国际物流行业中处于领先地位。

  文章来源：重庆时报