今年照母山板块交通利好重重 交通升级居民出行更便捷

据悉，5月16号下午，渝北区照母山立交开放古木峰隧道至星光大道方向定向左转匝道、古木峰隧道至青松路方向调头匝道、星光大道至照母山隧道方向下穿调头匝道、星光大道至古木峰隧道方向右转匝道和照母山隧道至星光大道方向右转匝道。由此，照母山立交工程项目进入尾声，即将建成投用。照母山立交通车后，将缓解星光大道和金开大道这一节点平交路口的交通拥堵状况，同时把照母山片区和金开大道、新牌坊和观音桥等地紧密相连，沿线居民出行将更加便捷。

利好一：照母山立交部分匝道开通

照母山立交是星光大道北延伸线工程的一部分，位于两江新区两条一级主干道金开大道和星光大道的交汇处。立交主要工程包括金开大道上跨桥157.68米，路幅宽17.5米，双向四车道；金开大道改造段945米，为城市主干道；星光大道改造段461米，为城市主干道。另外，还有A、C两条匝道，金开大道A匝道179米，C匝道430米、路幅宽9米。

家住渝北区照母山板块融创凡尔赛领馆的赵女士说：“我前年在融创凡尔赛领馆买的房，一直在新牌坊恒大中渝广场上班，照母山立交没开通前，我每天开车都必须从人和立交或者大竹林方向绕行到新牌坊商圈，遇上堵车至少要花费半个多小时时间，现在照母山立交开通了，今后星光隧道再通车，我上班开车就可以沿着照母山立交、星光隧道、星光大道直接开往新牌坊商圈，路程大大缩短，至少要节约10分钟的上班时间。”

据了解，渝北区照母山板块有香港置地约克郡、北大资源博雅、建工依山郡、恒大世纪城、世茂茂悦府、和记黄埔玥湖园、融创凡尔赛花园、东原星樾、华宇上院、万科城、象屿两江公元、中振湖霞郡、碧桂园天玺、康桥融府等数十个楼盘项目。目前，渝北区照母山板块开发已进入中后期，区域内象屿两江公元、万科城、中振湖霞郡、万科城等楼盘已经全部售罄，还有香港置地约克郡、和记黄埔玥湖园、世茂茂悦府等大多数楼盘项目也已经完成部分接房入住工作。区域内居住人口迅速提升，社区及相关教育配套也逐步成熟，快捷完善的交通将大大提升照母山板块内居民居住的舒适性和便捷性。

利好二：轨道5号线九月试运年底通车

据了解，五号线一期北段（园博园站至大石坝站）将计划9月底开始不载客试运行，12月底开通试运营。轻轨5号线目前正线、支线共设站42座，包括正线园博园、鸳鸯西、金渝大道、金州大道、和睦路、人和、幸福广场、冉家坝、大龙山、大石坝、忠怒沱、红岩村、歇台子、石桥铺、石新路、巴山、凤西路、重庆西站、华岩寺、华城路、半山、中梁山、金建路、华岩中心、跳蹬、九龙园、双福东、双福西、滨江新城北、江津；支线歇台子、奥体中心、石坪桥、杨家坪、滩子口、黄角坪、李家沱、外河坪南、钓鱼嘴、白居寺、长征厂、文家湾。

其中2017年通车的轻轨5号线一期工程从园博园—跳磴线路长约40公里，设站25座。而今年9月底试运、12月通车的路段就只有一期北段，分别是园博园、鸳鸯西、金渝大道、金州大道、和睦路、人和、幸福广场、冉家坝、大龙山、大石坝共计10个站点。

现目前重庆轻轨5号线华福路段也正在积极的修建中，预计2018年将建成。未来轻轨5号线一期北段全部建成后，就可实现全线运营。其中照母山区域就有北大资源博雅、建工依山郡、和记黄埔玥湖园、约克郡这四个项目可享重光站，都在轻轨不远处，特别是离约克郡小区比较近。

前来北大资源博雅看房的刘先生说：“我就是看着项目周边有轨道5号线重光站才买的房，因为目前轻轨房比较有升值空间，出行也方便。就近有轻轨的话，我就不用自己开车上班了。并且以后房子若是租出去，租金价格也比其他地方贵点且更容易租出去。”

利好三：星光隧道预计今年10月完工

众所周知，区域发展离不开城市交通，而照母山板块就集“七金”的立体交通路网，实现了与主城各区无缝衔接。照母山板块主要依托金开大道、合纵金山大道、金渝大道、金州大道为核心的立体交通，目前该地段的交通网路已初步形成，现已开通十余条公交线路。且伴随着照母山立交、星光隧道预计将在今年10月完工，照母山的交通将进一步升级。

星光隧道预计在今年10月完工，据了解，星光隧道将大竹林、照母山、财富中心，与新牌坊嘉州商圈、观音桥商圈连成一线，可以很好地解决堵车的问题，未来从财富中心直接走星光隧道仅3公里车程就可以到达金州大道，20分钟可至主城各大商圈，距离机场也只有15分钟，火车站10分钟，并且还有20余条公交线路通达重庆主城各个区域。

照母山星光隧道是为城市再次北进而修建的重要通路，也是目前离主城最近的新建城市隧道。星光隧道贯通后，星光大道北延线或将成为重庆主城又一条南北走向的城市“大动脉”，将大竹林片区、照母山片区、财富中心片区，九曲河片区甚至礼嘉片区等连成一线。

利好四：渝广高速二期工程年底与金山大道北延段同步建成通车

据悉，渝广高速重庆段一期工程有望今年10月建成通车，而二期工程将在年底与金山大道北延伸段同步建成通车。届时，从渝北到广安车程将由现在的90分钟缩短至50分钟。在道路设计上，三环高速清平枢纽互通段，采用六车道标准建设，设计时速100公里，其余路段（三环以外约40公里），采用四车道标准建设，设计时速80公里。